Ladestandere til ejerforeninger og virksomheder — sådan fungerer InfraPole i praksis

Antallet af elbiler stiger, men mange ejerforeninger og erhvervsejendomme kæmper med det samme spørgsmål: hvordan får man både motorvarme og elbilopladning på gården, uden at den bliver en jungle af standere. InfraPole svarer på det ved at kombinere begge i samme stander.

Hvad InfraPole indeholder

Standerens øverste del har et aflåseligt skab med timerstyrede motorvarmerudtag — det gør samme arbejde som en traditionel motorvarmerstander. I den nederste del af standeren i dette projekt er der monteret en elbillader (Zaptec) med Type 2-stik og RFID-identifikation. Laderen er ikke standard: kunden vælger selv producent og effekt (11 eller 22 kW). Standeren er af pulverlakeret aluminium, kapslingsklassen er IP44, og indeni er der en eltavle, hvor beskyttelseskomponenterne (Hager) er monteret på DIN-skinne. Produktet er CE-mærket.

Ladestikket følger standarden Type 2 (IEC 62196) — den europæiske standard for alle moderne elbiler — så opladningen er ikke bundet til ét bilmærke.

Hvad ”én stander, flere parkeringspladser” betyder

Én InfraPole betjener to tilstødende parkeringspladser med motorvarmerudtag. Antallet af ladepunkter — og om begge pladser kan lade samtidig — afgøres i udførelsen: det afhænger af antallet af ladere og ejendommens elkapacitet. På den måde svarer dimensioneringen til det reelle behov.

Kan opladning tilføjes senere?

Ja. InfraPole er modulær, og på mange ejendomme starter man med varme og tilføjer laderen, først når behovet vokser. Standeren er kabelført ladeklar allerede ved installationen, så at tilføje en lader kræver ikke, at standeren åbnes for ny kabling. Ejendommens egen elkapacitet og forsyning kontrolleres altid som en del af planlægningen, så den ladeeffekt, der tilføjes, passer til ejendommen.

Hvem betaler for opladningen? Brugerhåndtering og fakturering

Dette er ofte et af bestyrelsens første spørgsmål, og det bør ikke stå åbent. Laderen i dette projekt har RFID-identifikation, så opladning kan knyttes til en bruger — identifikations- og faktureringsfunktionerne afhænger af den valgte lader. Hvordan elforbruget måles og faktureres — og om der er brug for lastbalancering mellem flere ladepunkter — aftales pr. ejendom ud fra laderen, ejendommens elsystem og ejerforeningens eller virksomhedens driftsmodel. Vi gennemgår dette allerede i planlægningsfasen.

Hvordan prisen dannes

Prisen på selve standeren er offentlig: ifølge prislisten koster modellerne med 2 og 4 punkter 1.120–2.060 € ekskl. moms afhængigt af udstyr, fragt kommer oveni. Helheden påvirkes desuden af antallet af standere, en eventuel Type 2-lader, eksisterende kabling og elkapacitet, eventuelt jordarbejde samt den valgte lastbalancerings- og faktureringsløsning. Disse specificeres i tilbuddet ud fra ejendommens oplysninger, så I ser, hvad helheden består af. På større partier og nøglefærdig installation får I et tilbud.

Fremstillet i Finland, garanti og service

InfraPole fremstilles i Jyväskylä, Midtfinland, sammen med lokale metalvirksomheder. Aluminiumsrammen har 5 års og de elektriske komponenter 2 års garanti. Installationen kan bestilles via en autoriseret elinstallatør, og service- og vedligeholdelsesansvar aftales som en del af leverancen.

Sådan forløber projektet

1. Gratis kortlægning. Du oplyser antallet af parkeringspladser, stedet og tilstanden på de nuværende motorvarmerstandere — vi foreslår en egnet udførelse.
2. Tilbud og gennemførelsesplan. Du får et ejendomsspecifikt tilbud: antal standere, placering og elektriske arrangementer specificeret.
3. Installation. Efter godkendt helhed (f.eks. generalforsamlingsbeslutning) fremstilles, leveres og installeres standerne efter aftale.